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【精恒液壓】了解壓縮機(jī)與活塞桿的關(guān)系

很多朋友都嘗試著來(lái)改變活塞桿失效的問(wèn)題，在經(jīng)過(guò)了對(duì)工藝的順序、淬火的溫度還要其他一些工藝的調(diào)整以后，我們把得到的結(jié)果來(lái)進(jìn)行檢測(cè)，結(jié)果顯示他是符合要求的，那么通過(guò)這一系列的流程我們就可以很好的來(lái)改變精恒液壓活塞桿出現(xiàn)失效問(wèn)題。那么具體壓縮機(jī)和活塞桿又存在著什么樣的聯(lián)系呢？

要知道活塞桿在往復(fù)式活塞桿里面可是非常關(guān)鍵的零件，他的可靠與否直接關(guān)系著壓縮機(jī)的使用性能。所以說(shuō)對(duì)于活塞桿失效這個(gè)問(wèn)題也是非常重視的，導(dǎo)致精恒液壓活塞桿失效的原因有很多，像是加工有缺陷、熱處理不符合要求等等。

通過(guò)對(duì)活塞桿的研磨我們可以發(fā)現(xiàn)，在進(jìn)行研磨的時(shí)候常常會(huì)因?yàn)槌叽鐔?wèn)題而導(dǎo)致誤差的出現(xiàn)，通過(guò)多方面的檢測(cè)，像是化學(xué)成分的分析、宏觀的調(diào)查等等，對(duì)這些方面進(jìn)行分析，結(jié)果顯示，導(dǎo)致活塞桿失效的問(wèn)題在于進(jìn)行預(yù)備熱處理這個(gè)環(huán)節(jié)中除了問(wèn)題，他出現(xiàn)了回火阻止還有在氮化處理的時(shí)候有很?chē)?yán)重的脈狀組織。

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視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

把曲軸上的力傳遞到活塞上了先是泵把油從油箱抽到,得到霧化以后燃燒產(chǎn)生力!這個(gè)力就推動(dòng)了活塞的運(yùn)動(dòng).活塞再把力通過(guò)活塞桿傳送到曲軸,曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)后把力傳送到變速箱,這樣汽車(chē)就走了!在整個(gè)的其中活塞桿起到了一個(gè)力的傳送的作用!如果活塞桿的負(fù)荷不是很大,用45#鋼.如果負(fù)荷挺大的,用40Cr .都要調(diào)質(zhì)處理一下.1、外傷.其他機(jī)構(gòu)或異物造成活塞桿表面受損,活塞桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),與其他機(jī)構(gòu)干涉產(chǎn)生；2、活塞桿受到較大的外部徑向力.嚴(yán)格說(shuō),活塞桿是嚴(yán)禁承受徑向力的,當(dāng)活塞桿受到徑向力時(shí),活塞桿與導(dǎo)套之間出現(xiàn)摩擦產(chǎn)生拉傷；3、油缸質(zhì)量問(wèn)題.同心度不達(dá)標(biāo),導(dǎo)套的內(nèi)外圓同心度、活塞的內(nèi)外圓同心度、活塞桿桿體與活塞安裝面得同心度、活塞桿與油缸移動(dòng)軸線的同心度等等,超出規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)都有可能造成活塞桿甚至缸筒拉傷；4、油缸安裝問(wèn)題.各種形式的油缸如果安裝時(shí)未滿足油缸所需的同心度、垂直度、直線度等要求也有可能造成油缸損壞；5、機(jī)械設(shè)備原因.機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)或制造不良,造成油缸必然損壞.

活塞桿跳動(dòng)大是什么原因

活塞桿跳動(dòng)大的原因：機(jī)加工比如磨序未加工好定位基準(zhǔn)不是同一基準(zhǔn)或者基準(zhǔn)之間形位誤差超差，各配合件配合公差未選好支撐環(huán)磨損，活塞桿前兩條是安裝前，后兩條是安裝后。

活塞桿的細(xì)微劃痕或擦傷．可用手工銼修以及油石磨光的辦法修整；若活塞桿無(wú)彎曲時(shí)，好用進(jìn)口軸承外圓磨床直接磨修。修活塞桿之前，應(yīng)先對(duì)彎曲停止矯正，保證修后的活塞桿中心線與活塞桿螺紋中心線同軸；矯正后，還應(yīng)停止磁粉探傷檢查，無(wú)裂紋等缺陷方可運(yùn)用。