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空心活塞桿修復后又很快失效的原因有哪些呢?

空心活塞桿返修后又很快失效的主要原因是褪鍍后少了去氫工序，因為褪鍍液中含有較濃的酸，酸造成氫脆，因此，應在褪鍍后3h之內進行去氫。

褪鍍后去氫不只是對40Cr這種對氫敏感的材質，就是對35#鋼、45#鋼及所有褪鍍件都必須去氫。褪鍍后不去氫可能在下一步電鍍過程中就會造成不良影響，這是不能用鍍后去氫加以彌補的。

另一個造成空心活塞桿返修后很快失效的次要原因可能是返修時增加了電鍍時的電流密度。在無實踐經驗的情況下輕易改變在水工行業(yè)用了幾十年、電鍍過近10萬根活塞桿的工藝是有風險的。

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活塞桿的控制問題

   一般來說在活塞桿中我們基本上都會對他進行拋光的，還有我們也應該要看看拋光的效果好不好，這都是可以通過檢查來知道的。另外我們還應該要看看在活塞桿中他的光澤度是怎么樣的，如果說我們在對活塞桿進行拋光控制的時候壓力不到位的話，那也可能會引起這樣或者是那樣的問題。所以說對于活塞桿的變化我們還是應該要多多關注的，這樣才能夠知道他具體的作業(yè)效果怎么樣，要是有不到位的地方我們也要及時的修復。

產品的外徑差對軸承的圓徑可以有適當的小縫隙，但前提是要在精密的運動下，我們可以把實心軸的公差給調整了，這樣就不會發(fā)生壓力和縫隙了，如果軸的圓度和直線度不好的話，在周期性上對實心軸進行加壓，這樣不僅能減少壽命還不能做直線運動。所以我們在選擇上一定要注意，活塞桿要是出現變色的情況，就說明該系統出現了高溫的情況。在冬天該產品在高溫的情況與低溫的環(huán)境會出現驟降的情況。要是我們在保養(yǎng)期間使用了其他牌子的液壓油，短時間是不會出現變色的情況，因為這種油里面添加了極壓抗磨這種添加劑的原因?；钊麠U的溫度要是控制的不好的話，就會使電鍍層出現龜裂的現象。

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