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如果說你想要對其進行傳動的話，沒那自然我們就應該要看看他的液壓系統(tǒng)性能怎么樣，如果說有損壞的話，那他給我們帶來的影響也是比較大的，主要就是會對取料機機器的轉動帶來影響。當然了我們還應該要看看在活塞桿中他的減震支架是否會給我們帶來影響，要是能給合理對壓力控制閥進行控制和保護的話，那相信我們活塞桿的使用也還是比較方便的，不知道大家平時都會選擇用什么方法來解決活塞桿中出現(xiàn)的問題。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

活塞桿的加工質量要求較高，其中表面粗糙度要求為Ra 0.4μm，另外幾處圓跳動也有較高的位置精度要求。精加工方案的確定，將該活塞桿的加工劃分為五個階段：粗車（粗車外圓、端面和鉆中心孔等）、精車（精車各處外圓、臺階及次要表面等）、粗磨（粗磨各處外圓）、半精磨、精磨?；钊麠U的生產(chǎn)類型為成批生產(chǎn)，零件的結構復雜程度一般，但有較高的技術要求，可選用工序集中原則安排軸的加工工序。

不銹鋼活塞桿主要用于液壓氣動、工程機械、汽車制造活塞桿。由于活塞桿表面存在殘余壓應力，活塞桿表面采用滾壓加工，有利于閉合表面微裂紋，防止腐蝕膨脹。因此，可以提高表面的耐腐蝕性，延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴展，提高氣缸桿的疲勞強度。通過滾壓成形，在滾壓表面形成冷硬化層，減少了磨副接觸面彈塑性變形，提高了缸桿表面的耐磨性，避免了磨削造成的。軋制后表面粗糙度降低，匹配性能提高。同時，減少了活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了氣缸的整體使用壽命。軋制工藝是一種、的工藝措施。

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