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活塞桿-無錫精恒液壓-武漢活塞桿：

一般剛性滾壓工具只能提高原始精度5%~10%左右。因此，工件滾壓前應(yīng)達(dá)到圖紙要求的幾何精度，表面粗糙度為Ra6.3，原始表面較好用寬刃刀光整加工過為宜。工藝規(guī)格設(shè)計，及加工過程中夾具的設(shè)計三個方面，闡述了組焊件活塞桿的工藝制造的全過程，尤其在工藝規(guī)程設(shè)計中，我們運用已掌握的機械制造理論及計算公式，確定了毛坯的制造形式，選擇了基面，制定了工藝路線，確定了機械加工余量、工序尺寸和毛坯尺寸，確定了切削用量及基本工時。在實際生產(chǎn)中，由于零件的結(jié)構(gòu)形狀、幾何精度、技術(shù)條件和生產(chǎn)批量等要求不同，一個零件往往要經(jīng)過一定的加工過程才能將其由圖樣變成成品零件。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

這給出了一個非常堅硬的表面在66-70?HRC的順序。鍍鉻的活塞桿通常為耐腐蝕性鹽水噴霧試驗，持續(xù)時間測試。使用dw-032催化劑耐腐蝕性鹽水噴霧試驗，持續(xù)時間測試可達(dá)500小時。鉻處理工藝?鉻電鍍是一個復(fù)雜的電化學(xué)過程。它涉及浸漬在鉻酸加熱的化學(xué)浴中，待鍍的組件。電電壓，然后通過這兩個組分和液體化學(xué)溶液施加。一個復(fù)雜的化學(xué)過程，然后會發(fā)生緩慢施加一薄層鉻的金屬表面經(jīng)過一段時間。之前該組件可以電鍍，然而，它必須首先被加工至其狀態(tài)?；钊麠U將因此被切割成一定長度，螺紋和機加工，使其準(zhǔn)備好被安裝在一個氣缸。它必須有一個光滑的表面光潔度作為電鍍過程不是自動調(diào)平。

不銹鋼活塞桿主要用于液壓氣動、工程機械、汽車制造活塞桿。由于活塞桿表面存在殘余壓應(yīng)力，活塞桿表面采用滾壓加工，有利于閉合表面微裂紋，防止腐蝕膨脹。因此，可以提高表面的耐腐蝕性，延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴展，提高氣缸桿的疲勞強度。通過滾壓成形，在滾壓表面形成冷硬化層，減少了磨副接觸面彈塑性變形，提高了缸桿表面的耐磨性，避免了磨削造成的。軋制后表面粗糙度降低，匹配性能提高。同時，減少了活塞運動時對密封圈或密封件的摩擦損傷，提高了氣缸的整體使用壽命。軋制工藝是一種、的工藝措施。