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緊接著，就其本身來講的話，也就是要注意去進行提供一個低摩擦表面，由于它來回移動的液壓缸掠過密封件，擦拭器與軸承面。 鑒于如此，為了可以達到這些不一樣的特性與要求，這時候，也就是需要對精密細長軸進行鍍鉻。對于細長軸來講，因為它是通過碳鋼所進行制作而成，就這一點來講的話，也就是能達到強度上的要求，接下來會經(jīng)過鍍鉻，給了它一個堅硬，光滑，且比較耐腐蝕的表面光潔度。

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在活塞桿用V型密封圈的支承環(huán)和壓環(huán)的密封材料，通常用金屬、塑料、硬橡膠、毛氈和夾織物橡膠等密封材料等，不同橡膠密封材料各有利弊。金屬制的支承環(huán)和壓環(huán)無彈性，為了讓V型密封圈在正確位置的，要形狀正確。但由于橡膠密封圈是彈性體，形狀和尺寸均有誤差，總是希望支承環(huán)和壓環(huán)有柔軟性，以便使唇的彈性分布趨于均勻。酚醛樹脂制的支承環(huán)和壓環(huán)就是為此而設計的，但它隨壓緊力增加而變形，太大的時候可能會破碎的。

活塞桿表面中頻淬火。通過中頻淬火，提高活塞桿基體硬度，既可以增加活塞桿表面抗碰傷能力，又便于降低活塞桿表面粗糙度值。另外還有意見認為，由于存在深度2mm以上的淬硬層，使整個活塞桿形成一個圓筒結(jié)構(gòu)，可提高活塞桿抗彎強度。采取活塞桿表面保護措施。隨著人們對建筑工程機械在工作中發(fā)生液壓缸活塞桿碰傷問題的深入認識，各裝載機生產(chǎn)廠已經(jīng)開始對活塞桿碰傷比較嚴重的翻斗液壓缸，在活塞桿耳環(huán)處增加一個保護板，能夠有效降低和避免活塞桿碰傷的隱患。

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