JAPANRCEP老熟妇乱子伦视频,97久久精品无码一区二区,蜜臀av性久久久久蜜臀aⅴ麻豆,精品欧美一区二区在线观看

內(nèi)江活塞桿-精恒液壓元件(推薦商家)-北京活塞桿：

1.Φ55活塞桿使用多大的O型密封圈比較合適呢？

答：根據(jù)其設(shè)計(jì)原則來(lái)考慮的話，使用內(nèi)徑為55—56.7的O型密封圈是比較合適的。

2.液壓缸的活塞桿和板類零件怎么連接啊，當(dāng)活塞桿是活動(dòng)的？

答：液壓缸的活塞桿和板類零件之間的連接，其一般是在板類零件上開一個(gè)圓孔，其孔徑應(yīng)小于活塞桿的桿徑。然后，在活塞桿的端面做螺紋，其外徑要小于圓孔的內(nèi)徑。這樣的話，只要將活塞桿螺紋穿過(guò)平板，并用螺帽擰緊就可以了。

3.液壓缸活塞桿后端開三角槽，其作用是什么？

答：液壓缸活塞桿后端開三角槽，其主要是起到阻尼緩沖這一作用的。

企業(yè)視頻展播，請(qǐng)點(diǎn)擊播放

視頻作者：無(wú)錫市精恒液壓元件有限公司

液壓活塞桿高耐蝕鍍硬鉻工藝

1.工藝特點(diǎn)

(1)沉積速度快，鍍層硬度高，且耐磨性和耐腐蝕性好，厚度均勻。

(2)鍍液的分散能力好，所以不容易出現(xiàn)粗糙、皰瘤等問(wèn)題。

(3)鍍層與基體的結(jié)合性好，且鍍液不會(huì)對(duì)工件造成腐蝕。

(4)與傳統(tǒng)工藝相比，操作更加簡(jiǎn)單方便。

2.注意事項(xiàng)

(1)活塞桿鍍前要進(jìn)行拋光等處理，并且要根據(jù)各個(gè)方面來(lái)確定合理的電鍍時(shí)間，以保證能有好的電鍍效果。

(2)鍍液的工作條件要控制好，如有問(wèn)題或偏差應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，量不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充。

(3)電鍍好以后要對(duì)電鍍質(zhì)量進(jìn)行檢查，是否有問(wèn)題。

減振器活塞桿采用表面鍍硬鉻工藝，以提高連桿的耐腐蝕性和耐磨性，由于鉻極易在連桿表面形成鈍化膜，可大大改善減振器活塞桿的耐蝕性能。鍍鉻層與其他金屬鍍層不同，為微裂紋結(jié)構(gòu)。微裂紋對(duì)耐蝕性具有兩方面的影響：一方面由于鍍鉻層有一定數(shù)量的微裂紋，在汽車減振器服役時(shí)可儲(chǔ)存少量的減振液，避免了“干摩擦”，延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命；另一方面，由于裂紋邊緣的活性較強(qiáng)，在電化學(xué)腐蝕時(shí)成為腐蝕介質(zhì)的儲(chǔ)存場(chǎng)所。在交變應(yīng)力的作用下還會(huì)產(chǎn)生腐蝕疲勞，加快了鍍層的腐蝕速度，并且改變了鍍鉻層和基體（35號(hào)碳素結(jié)構(gòu)鋼）的電位次序，加快了基體的腐蝕。因此鍍鉻層微裂紋對(duì)活塞桿耐蝕性能的好壞有重要的影響，而微裂紋數(shù)量、分布及其表面缺陷與連桿的電鍍工藝以及鍍前處理有很大的關(guān)系。