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活塞桿其主要的發(fā)展趨勢將集中在以下幾個方面

活塞桿其主要的發(fā)展趨勢將集中在以下幾個方面。減少損耗，充分利用能量液壓活塞桿技術在將機械能轉(zhuǎn)換成壓力能及反轉(zhuǎn)換過程中，總存在能量損耗。為減少能量的損失，必須解決下面幾個問題：減少元件和系統(tǒng)的內(nèi)部壓力損失，以減少功率損失；減少或消除系統(tǒng)的節(jié)流損失，盡量減少非安全需要的溢流量；采用靜壓技術和新型密封材料，減少摩擦損失；改善液壓系統(tǒng)性能，采用負荷傳感系統(tǒng)、二次調(diào)節(jié)系統(tǒng)和采用蓄能器回路。泄漏控制泄漏控制包括：防止液體泄漏到外部造成環(huán)境污染和外部環(huán)境對系統(tǒng)的侵害兩個方面。

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視頻作者：無錫市精恒液壓元件有限公司

吊車支撐架活塞桿工藝設計

活塞桿為軸類零件，一般都以中心軸線為基準來加工其外表面。焊接夾具就是以活塞桿的軸線為基準而設計的。將活塞桿部分放到支撐板上，部分放于支撐擋板上，并將端面頂住支撐支撐擋板板的左端面，這樣活塞桿 就被固定了；擋板和支撐板之間將放上無錫活塞桿接頭，然后定好位置，調(diào)節(jié)螺釘，使其端面頂著桿頭的外表面并加緊，這樣就固定好了兩焊件。用電焊機進行點焊，使工件的位置固定。點焊后，取下工件，按照技術要求進行焊接就可以了。此焊接夾具結構簡單，便于制造，經(jīng)濟實用，定位作用好。使用時要注焊接夾具和地面的平行度。

如今活塞桿突破了傳統(tǒng)油缸保護套國標的規(guī)格

  活塞桿順應市場的需求開發(fā)了各種由多只氣動元件組兼并配有控制安裝的小型氣動系統(tǒng)。如用于挪動小件物品的組件，是將帶導向器的兩只氣缸分別按X軸和Z軸組合而成。該組件可搬動3kg重物，配有電磁閥、程控器，構造緊湊，占有空間小，行程可調(diào)整。又如一種上、下料模塊，有七種不同功用的模塊方式，能完成精細裝配線上的上、下料作業(yè)，可按作業(yè)內(nèi)容將不同模塊恣意組合。還有一種機械手是由外形小并能改動擺動角度的擺動氣缸與夾頭的組合件，夾頭部位有若干種夾頭可選配。 但是近年來，液壓氣動技術面臨與機械傳動和電氣傳動的競爭。