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如何計算油缸活塞桿的穩(wěn)定性?

活塞桿是我們平常用于油缸、氣缸、液壓缸運動執(zhí)行部件中的一個支持活塞做功的連接部件，經(jīng)過滾壓加工后，它可以起到提高油缸的配合性質、表面的耐磨表面、抗腐蝕能力及油缸整體使用壽命的作用。但是，在液壓系統(tǒng)中，如果當油缸活塞桿的計算長度大于直徑的10以上時，我們就需要對油缸活塞桿進行一個受壓穩(wěn)定性的計算。那么我們應該如何計算油缸活塞桿的穩(wěn)定性呢?下面小編來介紹：

       油缸活塞桿穩(wěn)定性計算公式：

在油缸活塞桿的計算公式中，有些人一般都是把油缸活塞桿當成一個整體細長桿來進行處理。其實這種計算公式是不正確，因為這樣計算出來的臨界壓力不免準確。

　　而正確的計算公式應該是把油缸與活塞桿進行分開計算，因為油缸和活塞桿的是兩個不同截面性質的受壓件。其油缸的受壓穩(wěn)定性所的臨界罰相對于活塞桿來說，其臨界力要大些，因此油缸的受壓穩(wěn)定性一般都會大于活塞桿。

　　通過以上介紹可以看出，在液壓系統(tǒng)中，當油缸活塞桿受軸向壓縮負載時，其直徑d一般不小于長度L的1/15。如果當L/d≥15時，其油缸活塞桿就會出現(xiàn)壓桿穩(wěn)定性問題，在這時就需要進行穩(wěn)定性校核，使它保持穩(wěn)定工作所允許的臨界負載Fk。否則，當其壓縮力F超過了某一臨界Fk值時，油缸活塞桿就會失去穩(wěn)定性，破壞油缸的正常工作。

液壓缸活塞桿經(jīng)過硬鉻電鍍有什么好處?

大家應該都知道，液壓缸活塞桿是我們平常應用于液壓缸、液壓系統(tǒng)中的運動執(zhí)行部分中，一種支持活塞做功的連接部件，它在很多方面都有所運用。而且使用液壓缸活塞桿產(chǎn)品的人，都知道，液壓缸活塞桿在變成成品前，都是需要經(jīng)過硬鉻電鍍，那么液壓缸活塞桿經(jīng)過硬鉻電鍍有什么好處?

　　1、液壓缸活塞桿經(jīng)過硬鉻電鍍，不僅光亮細致，與基體結合的牢固性更強。而且其鍍層平滑、厚度均勻，分散能力強。

　　2、經(jīng)過硬鉻電鍍，其鍍層硬度可以高達HV1100。大比例可達80:1，陰極電流效率22~35%，而且它的沉積速度快，節(jié)省電能。當其硬鉻電鍍鍍層微裂紋數(shù)達2000條/厘米以上，并具有高耐蝕性。

活塞桿進行機械加工工藝時的注意事項

　　1、活塞桿在機械加工工藝中，需要進行車削時，應該要把粗車和精車分開來進行。為了減少加工時工件的變形，粗車和精車的使用都應該使用跟刀架，并且在加工兩端螺紋時要使用中心架。

　　2、在磨削外圓表面時，需要特別注意一下工件的使用。一旦工件使用不當，有可能會產(chǎn)生讓刀、彈性變形的情況發(fā)生，從而影響到活塞桿的精度。所以，在活塞桿的機械加工時，應注意磨削用量的選擇，尤其磨削深度要小。并且應該修研中心孔，有效地保證中心孔的清潔、潤滑。此外對于砂輪寬度應該選擇窄些，這樣可以減小徑向磨削力。

　　我們在活塞桿進行機械加工工藝時，需要特別注意一下以上所介紹的一些事項。只要在活塞桿進行機械加工工藝時，注意了以上的幾個方面，那么對于活塞桿產(chǎn)品的質量提升來說，才具有很大的幫助。