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活塞桿、液壓機(jī)活塞桿、無(wú)錫精恒液壓元件：

在活塞桿的工作過(guò)程中，有時(shí)候不知道是因?yàn)槭裁丛?，?dǎo)致活塞桿經(jīng)常發(fā)生損壞，經(jīng)常需要停下來(lái)，對(duì)其進(jìn)行檢查。這樣，不僅會(huì)影響正常工作的進(jìn)行，而且活塞桿經(jīng)常損壞的話，還會(huì)在一定的程度上縮短它的壽命。那么活塞桿經(jīng)常損壞，是怎么回事?應(yīng)該怎么解決呢?

導(dǎo)致活塞桿經(jīng)常損壞的常見(jiàn)原因如下：

　　1、在安裝氣缸和中體時(shí)，同心度沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、有可能是因?yàn)楣に嚉怏w中含有大量的帶液，讓活塞桿由于遭受氣缸液的沖擊后，導(dǎo)致在死點(diǎn)間隙的位置被拉斷了。

　　3、在進(jìn)行加工活塞桿螺紋時(shí)，由于螺紋的底角設(shè)置地比較小，所以導(dǎo)致造成活塞桿出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，從而發(fā)生損壞。

　　4、有可能是由于氣缸及缸座設(shè)計(jì)不合理，使緩沖器的位置距離氣缸比較遠(yuǎn)，導(dǎo)致排氣體得不到應(yīng)有的緩沖，使氣缸開始震動(dòng)時(shí)也連帶著活塞桿一起震動(dòng)，后使活塞桿和十字頭同心度產(chǎn)生偏差，導(dǎo)致活塞桿出現(xiàn)損壞。

　　解決方法：

　　1、在安裝氣缸和中體時(shí)，要確保同心度達(dá)到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并且在氣缸和中體兩者的中心線沒(méi)有留下夾角。

　　2、在進(jìn)行加工前，避免工藝氣體中帶液的含量過(guò)大。

　　3、在加工活塞桿螺紋時(shí)，一定要留有合適的底角設(shè)置地，不要太小也不要太大。

　　4、要選擇合理的氣缸以及缸座設(shè)計(jì)，確保其緩沖器的位置在對(duì)的位置上面。

　　以上所介紹的內(nèi)容，就是導(dǎo)致活塞桿經(jīng)常發(fā)生損壞的常見(jiàn)原因及解決方法。我們只有在通過(guò)了解了活塞桿經(jīng)常損壞的原因后，才可以在平常的使用中，盡量地避免、減小此類原因的發(fā)生，從而讓活塞桿得到更加長(zhǎng)久的應(yīng)用。

　活塞桿加工，一直都是困擾著很多制造活塞桿工作人員的一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)榛钊麠U加工對(duì)于材料的要求以及加工的技術(shù)要求都比較高。若是這兩者做不好的話，將會(huì)對(duì)活塞桿的產(chǎn)品質(zhì)量以及使用壽命產(chǎn)生直接的影響。上次精恒液壓已經(jīng)為大家介紹了精密活塞桿對(duì)于材料有什么要求?那么這次就來(lái)介紹一下活塞桿用什么材料加工好?

　　目前，活塞桿加工比較常用的有以下兩種材料：

　1、45#鋼

　　在一般情況下，如果活塞桿的負(fù)荷不是很大，通常都會(huì)使用45#鋼來(lái)進(jìn)行制造。因?yàn)?5#鋼是為常用的一種中碳調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，具有較高的強(qiáng)度和較好的切削加工性，特別是當(dāng)它經(jīng)過(guò)了適當(dāng)?shù)臒崽幚砗?，可以獲得一定的韌性、塑性和耐磨性，因此它是活塞桿加工為常用的材料之一。

　2、40Cr鋼

　　若活塞桿在負(fù)荷比較大的情況下，一般會(huì)使用40Cr鋼進(jìn)行制造。因?yàn)?0Cr鋼是一種中碳調(diào)質(zhì)鋼，淬透性好、低溫沖擊韌性。特別是當(dāng)它經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)后，能具有良好的綜合力學(xué)性能，硬度大概可以達(dá)到32-36HRC之間，即大概301-340HB之間，這樣，可以保證活塞桿能擁有足夠的工作強(qiáng)度。因此，使用40Cr鋼制造而成的活塞桿，常被用于較大沖擊力、重載荷傳動(dòng)要求大的活塞桿中。

　　以上所介紹的內(nèi)容，就是活塞桿加工比較常用材料。但是，除了這兩種材料外，GCr15鋼、Sus304……等，也是用于制造活塞桿加工材料。因此，活塞桿加工用的材料，主要還是要根據(jù)自身的需求來(lái)進(jìn)行選擇，因?yàn)椴煌牟牧?，在某些方面或者是某些性能上，也?huì)有著不同于其他材料所具備的一些優(yōu)勢(shì)。

    今天小編將淺談活塞桿加工及活塞桿填料環(huán)間隙，小編覺(jué)得通過(guò)這篇文章，能夠讓我們?cè)黾舆@方面的知識(shí)量，使得我們的知識(shí)面更加豐富。

活塞桿填料環(huán)，其主要作用是用來(lái)密封氣缸座與活塞桿之間的間隙，以防活塞桿出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象。

在活塞桿填料中，一般有三個(gè)間隙，分別為：

軸向間隙：主要是用來(lái)保證填料環(huán)能夠自由浮動(dòng)，否則活塞桿是無(wú)法正常進(jìn)行工作的。

徑向間隙：避免因活塞桿的下沉，而使填料環(huán)受壓，以免使其出現(xiàn)變形，或者是損壞。

切口間隙：主要是用來(lái)補(bǔ)償填料環(huán)的磨損。

活塞桿的加工技術(shù)，它也是很重要的一個(gè)部分，其加工技術(shù)的好壞，會(huì)直接影響到活塞桿的質(zhì)量，以及其使用壽命。

活塞桿的加工，一般是采用滾壓加工，因?yàn)椴捎眠@種加工方式，可以提高活塞桿表面的抗腐蝕能力，延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生和擴(kuò)大，從而提高活塞桿的疲勞強(qiáng)度。

此外，通過(guò)滾壓，還能夠降低其表面粗糙度，減小磨損的發(fā)生，從而在整體上，能夠延長(zhǎng)活塞桿的

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