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不銹鋼研磨棒的原材料分析：

主要使用的原材料可以分為：圓鋼、鋼棒和耐磨的鋼棒三種，其中圓鋼是直接由廠家生產制造的，在表面的硬度上只有二十左右，所以直接選用圓鋼作為不銹鋼研磨棒的原材料的話，常出現的就是斷裂的現象，而且非常的不耐磨；

鋼棒主要是圓鋼經過深加工而得出的，其在表面的硬度上是五十左右，所以其表面具備耐磨的性能，但內部的耐磨是比較差的；耐磨鋼棒則是適合生產不銹鋼研磨棒的材料，不僅硬度適中，還非常的耐磨。

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有時候活塞桿的油缸在安裝時沒有出現任何問題，可是在用的時候，活塞桿出現了出油現象，那是為什么呢？

活塞桿在用的時候不可避免的會有一些碰撞出現，所以我們就要對旌越機械不繡鋼活塞桿進行一個檢查。要是過了沒多久他又有油了，那就說明缸頭或者是導向套里他的公差是不達標的。這樣就會讓他的壓縮量變小。

      我們要保證密封圈的內唇他是和活塞桿的表面進行貼合的，而這個密封圈是好的。要想讓密封圈和旌越機械不銹鋼活塞桿貼合的方法就是要讓壓力油順利的進到內唇里，然個壓力油來壓迫內唇。所以說我們一定要在導向套里開一個通道，他可以把壓力油和內唇的空隙連接一起。要是油缸的密封件有老壞那會有漏油問題出現，要是損壞了那他帶油問題就比較的嚴重。

       要是活塞桿他的鍍鉻受到了破壞，這樣讓活塞桿的表面不平的，也會有變形出現。所以說在對油缸進行維護的時候，他的出油問題也是嚴重的。要是油缸里有雜質那會讓油缸的內部出現拉傷，雖然這個可能性很小，但是拉缸出現的頻率還是比較高的。

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出現油缸活塞桿變色，主要有以下三點：

1、液壓系統(tǒng)存在高溫現象，在工作中活塞桿在高溫狀態(tài)下（特別是在寒冷季節(jié)）頻繁與低溫環(huán)境接觸（溫度瞬間驟降）；

2、在保養(yǎng)周期時更換了非該品牌挖掘機專用液壓油，這個現象一般在剛換完油品幾天時間之內就會出現活塞桿變色。原因是液壓油里面有一種極壓抗磨添加劑的品質和性能不同；

3、活塞桿電鍍過程中因溫度控制不均勻導致在后期的工作中電鍍層表面出現龜裂，用高倍數放大鏡觀察活塞桿表面可以看到不規(guī)則細小裂紋。一般是液壓油溫太高所致，且此現象多發(fā)生在使用較多的鏟斗油缸的前半部分。建議對散熱器部分的灰土經常清洗，保證散熱效果。

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