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液壓缸活塞桿表面鍍鉻層并非越厚越好
原因有以下幾點(diǎn)：1、鉻層涂鍍?cè)诠に嚿鲜峭鶑?fù)多次涂鍍，即單次涂鍍量在0.03-0.06左右，且在基體（母材）表面涂鍍效果較好，在已經(jīng)涂鍍的表面二次涂鍍效果不好，易產(chǎn)生脫層，離皮的小缺陷，而液壓系統(tǒng)忌諱有這樣的缺陷；
2、鍍層厚度達(dá)到0.10以上時(shí)國(guó)內(nèi)做的并不好，不是不能做，而是在使用過(guò)程中非特殊場(chǎng)合無(wú)必要。
3、補(bǔ)：電鍍工藝可以實(shí)現(xiàn)0.15-0.20的鍍層厚度；
鍍層厚度應(yīng)根據(jù)使用場(chǎng)合不同而異。在機(jī)械載荷較輕和一般性防護(hù)時(shí)，厚度為l0～20μm；在滑動(dòng)載荷且壓力不太大時(shí)，厚度為20～25μm；在機(jī)械應(yīng)力較大和抗強(qiáng)腐蝕作用時(shí)，厚度高達(dá)l50～300μm；對(duì)于活塞桿你這個(gè)厚度一般鍍硬鉻是夠的，就算考慮到其它方面的要求，你們經(jīng)理提出的厚度盡管可以達(dá)到的，但是對(duì)于外圓來(lái)說(shuō)鉻層有點(diǎn)厚了，對(duì)鍍層結(jié)合力要求較高，電鍍難度較大。對(duì)于裸露在外面的活塞桿而言，太厚的鉻層抗磕碰能力不如薄一點(diǎn)的鉻層。